LMP T5 Lalo Mignonac
Le LMP (Anciens Etablissements Lalo-Mignonac) Type 5. Fabriqué Rue de la pointe à Romainville (Seine). Ce petit tracteur de 12cv à essence est très interressant techniquement. Je recherche tout type de documentation sur ce modèle.
J'ai trouvé sur le site de l'amicale des Vielles charrues, une documentation que le webmaster de ce site m'a faite parvenir. Je l'en remercie très chaleureusement ici. Cette amicale organise régulièrement des démonstrations et des concours de labour à l'ancienne. Pour m'y être rendu plusieurs fois, l'accueil y est toujours excellent. Le président possède un LMP T5, ce qui ne gache rien. Quelques informations technique sur ce sympathique tracteur. Plus je l'étudie, plus je le trouve très intéressant. CARACTERISTIQUES Puissance à la barre ........................................................ 7Cv Puissance à la poulie ......................................................10Cv Effort de traction ........................................................ 650 kg. Consommation spécifique au cheval-heure ................ 255grs Encombrement : Longueur ..................................................................... 2 m. Largeur -variable .................................... 0 m. 85 à 1 m. 10 Hauteur .................................................................. 1 m. 35 Rayon de giration ..................................................... 1 m. 50 Poids ......................................................................... 600 kg. Roues avant .......................................................... 4,00 x 15 Roues arrières ....................................................... 7,50 x 18 Vitesse de déplacement 1 ère ................................................................. 2 km. 500 2 ème ............................................................... 4 km. 500 3 ème ............................................................... 6 km. 4 ème .............................................................. 10 à 12 km. Marche arrière ............................................ 2 km. à l'heure Moteur monocylindre à essence de 630 cm3 Carburateur Solex AKV30 Buse .......................... 23 Gicleur ....................... 95 Ralenti ....................... 50 Gicleur de starter ...... 130 Caractéristique de réglage du moteur Ouverture de la soupape d'admission (Après point mort haut) .................... 3 mm. Fermeture de la soupape d'admission (Après point mort bas) .................... 13 mm. Ouverture de la soupape d'échappement (Après le point mort bas) .......... 16 mm. Fermeture de la soupape d'échappement (Après le point mort haut) ........... 2 mm. Jeu sous les queues de soupapes : Admission ..................................................................................................... 15/100 è mm. Echappement ............................................................................................... 20/100 è mm. Allumage : La magnéto doit être calée de telle façon que l'étincelle de rupture se produise au moment où le piston est à 5 mm. de l'extrèmité de sa course ascendante (période de compression). Lubrification du moteur à carter sec. Lubrifiants : Moteur : Huile demi-fluide jusqu'a 3 centimètres environ du bouchon du réservoir Boite de vitesse : Huile demi-épaisse Carter tracteur : Huile épaisse Carter des engrenages des roues : Huile épaisse
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